Лучший экспонат на выставке «CES 2015»: Mercedes F 015 Luxury in Motion

Первый и самый частый вопрос, который все задают после возвращения с ежегодной Международной выставки потребительской электроники – это: «Какой экспонат на выставке был самый крутой?» Среди всех невероятных новинок в мире техники, которые были представлены, ответ может стать для Вас сюрпризом: это была машина!
Не просто какая-то машина. Это новинка от Mercedes-Benz – F 015 LuxuryinMotion – революционный автомобильный дизайн, продиктованный технологическими прогнозами относительно будущего автоиндустрии, в котором вождение превращается в невероятное удобство и современную роскошь.
Задняя часть машины отличается серьезной горизонтальной линией из светодиодных ламп и затемненным окном, которое плавно перетекает в крышу, где и располагается автономный привод.

F 015 Luxury in Motion – это слияние многих разнообразнейших технологий – управление жестами, умные технологии, приспосабливаемая эргономичность, дисплеи с высоким разрешением, датчики отслеживания движений глаз, светодиодное освещение, системы проекции и топливосберегающая силовая установка с водородным топливным элементом. Теперь и водитель может всегда быть пассажиром, наслаждающимся пейзажами за окном.
Специальные внешние датчики следят за ближайшими машинами, а лазерная система обеспечивает безопасность пешеходам на переходах.

Практически «бесшовный» экстерьер достигается с помощью новой технологии подбора цвета. Полностью металлическая отделка кузова создает чувственный серебристый силуэт машины. Пассажиры внутри могут наслаждаться практически незатемненным видом из окна, в то время как специальный узор затемняет окна снаружи. Еще одной фишкой этого авто являются светодиодные модули, украшающие радиаторную решетку и заднюю часть F 015. Большие информационные дисплеи были созданы специально, чтобы сообщать, в каком режиме находится автомобиль – в автономном или с водителем, останавливается он или же поворачивает. Кроме того, датчики, которые работают на 360°, расположены по всей машине, чтобы следить за окружающими машинами и пешеходами, а система проекции спереди предлагает пешеходам безопасный путь обхода.

Огромные 26-дюймовые колеса имеют ширину шин 225 мм на задней оси и 195 мм на передней, что обеспечивает оптимальную эффективность езды, а узор шин совпадает с узором, украшающим окна.
Благодаря увеличенной колесной базе (3610 мм), дизайнеры создали роскошный, расслабляющий интерьер, украшенный вставками из ореховой древесины, плюшевым ковровым покрытием, сиденьями, повернутыми друг к другу и шестью сенсорными HD-дисплеями, которые закрывают переднюю панель инструментов и боковые панели от пассажиров. Белоснежная кожа Наппа и хромированые сиденья очень напоминают кресло «Egg Lounge Chair» от Fritz Hansen. Для более легкого доступа внутрь здесь установлены заднепетельные двери.
По иронии судьбы, доиндустриальные кареты на конной тяге значительным образом повлияли на этот высокотехнологичный автомобиль будущего. Возможно это – самая необычная расстановка сидений в машине со времен Citroën Karin.
Каждый из шести дисплеев с высоким разрешением управляется жестами, что позволяет пассажирам безопасно следить за тем, что отображается на экране, а не за окном.

«Самыми важными предметами роскоши в 21 веке являются личное пространство и время... и именно это и предлагают нам беспилотные автомобили. С F 015 Luxury in Motion эта революционная концепция мобильности впервые становится реальностью. Мы планируем сделать шаг, который перейдет от технически возможного к коммерчески жизнеспособному. F 015 Luxury in Motion демонстрирует, куда это нас может привести», Д-р Dieter Zetsche, глава Daimler AG и Mercedes-Benz.

Независимо от того, нравится Вам идея автомобилей с автоматизированной системой управления или нет, Mercedes F 015 Luxury in Motion служит превосходным доказательством того, что наши отношения с машинами переживают сейчас революционные изменения, при которых ответственность за вождение вручается огромному количеству изучающих и следящих датчиков, которые намного внимательнее большинства водителей, и при котором пассажиры смогут уделять больше внимания комфорту, общению и взаимодействию, двигаясь из точки А в точку Б.